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●世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋：主跨達(dá)1666米，加上兩邊邊跨，總跨達(dá)2826米；
●世界最高通航凈空海中大橋：主塔高270米，橋面距離海平面高達(dá)91米，相當(dāng)于30層樓高，船舶通航凈空達(dá)76.5米，未來(lái)可滿足30萬(wàn)噸散貨輪和3萬(wàn)標(biāo)箱集裝箱船的通航需求；
●世界最長(zhǎng)雙向八車道海底沉管隧道：雙洞雙向8車道，長(zhǎng)約6.8公里，其中海底隧道沉管段長(zhǎng)5035米，由32個(gè)重達(dá)8噸的管節(jié)和一個(gè)最終接頭連接而成；
●世界最大海中錨碇：?jiǎn)蝹€(gè)錨碇重約100萬(wàn)噸，底座面積相當(dāng)于17個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)；
●世界最高懸索橋抗風(fēng)檢驗(yàn)風(fēng)速：達(dá)88米/秒，能抵御17級(jí)臺(tái)風(fēng)；
●世界最大體量鋼橋面熱拌環(huán)氧瀝青鋪裝：面積達(dá)到37.88萬(wàn)平方米；
●世界最寬的海底鋼殼—混凝土沉管隧道：標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)長(zhǎng)165米、寬46米（最寬55.6米），高10.6米；
●世界單體體量澆筑最大鋼殼沉管自密實(shí)混凝土澆筑：?jiǎn)蝹€(gè)管節(jié)混凝土澆筑方量達(dá)到2.9萬(wàn)立方米，累計(jì)91萬(wàn)立方米；
●世界首例水下高速公路樞紐互通：機(jī)場(chǎng)互通立交；
●世界最寬（3米）的可反復(fù)折疊M型止水帶應(yīng)用于沉管最終接頭。（據(jù)新華社、央視新聞）
